能清除汽车积碳、能让汽车尾气排放更符合环保标准，还能让一箱油跑出“一箱半油”的效果……
近日，很多车主发现，有些加油站会售卖一种叫“燃油宝”的产品。在宣传中，这个产品功能非常多。这种省油的说法有科学依据吗？“燃油宝”的功效又是什么？
北京学会专家成品油应用与汽服产品开发重点实验室副主任赵扬分析，燃油添加剂的主要成分是聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱，这三种作为清净剂主剂，现在国内主要用的是聚醚胺、聚异丁烯胺这两种。
现在行业主要分清洗型和保洁型，主要的区别是——
保洁型的产品主剂含量少，功能只是保持不产生积碳；
清洗型主剂含量高，清洗能力强。
专家介绍，“燃油添加剂”通过清除发动机进气阀和喷油器积碳，使燃烧更充分，保持发动机最优状态节油。另外，抗磨剂也能减少发动机的摩擦而产生节油和提升动力的效果，同时降低尾气中碳氢化合物、一氧化碳等排放，让汽车更环保。但网上流传的“燃油添加剂”节油50%的说法，毫无科学依据。
天津大学先进内燃动力全国重点实验室教授刘海峰强调，这种说法偷换概念，它用最极端的条件——假如发动机已经是非常脏的情况，这时加入一些清净剂把积碳完全清除，恢复到类似于新出厂、新发动机的状态。它确实能够节能节油，达到30%到50%，但是平时很少会让发动机处在这么极端的状态。
专家还分析，这个产品基本上不可能达到50%的节油率，它只是一个添加剂，经过测试节油率大概在2%～4%之间。
合格“燃油添加剂”需符合国家强制性标准
目前，我国“燃油添加剂”市场年销量大概1亿瓶左右。然而，市场上的相关产品五花八门，价格从5元到200多元不等，质量也参差不齐，2024年国家市场监督管理总局发布的抽检结果表明，不合格品牌达29%，且部分产品可能因成分不明损伤发动机。我们应如何选择“燃油添加剂”？
专家建议，面对琳琅满目的“燃油添加剂”，消费者应当遵循一个原则：必须符合《车用汽油清净剂》（GB 19592-2019）国家强制性标准，并通过正规渠道购买。
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